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商品訊息功能
- 品號：4041948
- 軟性鋼絲材質彎曲也無妨
- 驚喜價
- 無速度要求即可亮
- 騎行重心不受影響
商品訊息描述
可安裝使用在自行車輪上，兩種閃光模式，讓您夜晚出行，既酷又炫，能提高夜騎行能見度，全方位的視野照明，不僅提高了出行安全係數，顏色選擇的多樣性也能帶來一絲自我的風采。
特點：
˙ 軟性鋼絲材質，彎曲也無妨。
˙ LED省電壽命長。
˙ 燈光常亮/閃爍模式可調，夜晚安全看的見。
˙ 無速度要求即可亮。
˙ 裝飾單車，顏色豐富，超炫超酷。
˙ 騎行重心不受影響。
˙ 防水，暴雨天氣也無妨
注意：此價為單入價，一輛車需要兩入，建議買兩入
首選 
商品訊息特點
●材質：鋼絲、LEDx20、電子元件
●尺寸：6.2*3.7*8cm、 燈絲長2m
●電源：3號電池x3(需自備)
●顏色：玫紅、藍色、白色、紅色、綠色、七彩
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中國時報【李進勇】
28年來第一次在雲林舉辦的台灣燈會，元宵節這天順利點燈了！感謝所有參與燈會辛勤付出的工作人員，有你們善盡職守，才能有如此璀璨耀眼的燈會。
今年總共超過3000盞各式各樣燈海中，有許多浪漫造型花燈注意到了？例如歡樂糖都燈區有超時尚的馬卡龍甜點、懷舊兒時記趣的柑仔店外，也還有璀燦閃耀夜空的摩天輪、驚險刺激的雲霄飛車、歡樂的旋轉木馬，浪漫程度破表。
悠紙生活館的迷宮座落於樹林中，彷彿走入夢幻森林中，精靈、小紅帽、長髮公主、蝴蝶、小飛俠、木偶在此陪伴著大小朋友，甜蜜夢幻的歡樂世界等著您。
「田心甜心燈區」串連中西著名愛情故事場景，再結合蔗田、愛情隧道、糖廠小火車等雲林創意元素，打造現實與想像交疊的時空，喚醒記憶裡的甜蜜氛圍，感覺「戀愛了」。
燈會吉祥物奇萌籽14日情人節傍晚也會在台灣燈會與大家甜蜜蜜玩遊戲、送贈品，不要錯過喔！
燈會開張以來每天湧入超過160萬人賞燈，已不少人詢問會不會延期？在這裡明白告訴大家：19日準時閉幕，沒有延期喔，趕緊快來看！
下面附上一則新聞讓大家了解時事
交通部訂出雙駕駛、遊覽車行駛平面每日三百公里，含山區每日兩百公里等原則，來防杜遊覽車意外事故；遊覽車業者反彈，強調重點應該是要依勞基法在八小時內規畫旅遊行程。
遊覽車客運全聯會昨天召開每三個月的例行性會議，質疑政府應管制旅遊業者等「源頭」，而不是拿遊覽車業者開刀。
中華民國遊覽車客運商業同業公會全國聯合會理事長魯孝亞提出三項訴求：一、觀光局應要求旅行社依勞基法規定的八小時工時，安排一日遊行程；二、建議公路總局針對遊覽車進行總量管制，而非任由業者拚命買車；三、公路總局對老舊車輛應有嚴格認定和說明，否則檢驗合格的車輛卻被要求退場，實在莫名其妙。
對於雙駕駛的構想，全聯會副理事長馬景仲認為，美、歐洲等長途線因司機無法中途換班、沒有地方休息，才採取雙駕駛。台灣的行程沒這麼血汗，不需派雙駕駛；政府的作法實在太天真，不切實際。
馬景仲說，採用雙駕駛，只會讓遊覽車業者的經營更雪上加霜。應該是要求「工時」，而不是「行駛公里」；蝶戀花的事件是行程安排不當，而不是車輛問題；規定遊覽車一天就只能開七小時，加上前半小時檢查車子、後半小時整理車子，符合勞基法規定的八小時。
台灣省遊覽車客運商業同業公會聯合會理事長王魯泉表示，駕駛睡車上，根本「睡不著、也不可能」，政府應教大眾使用車輛不超時、不貪便宜，才能落實旅遊安全。
嘉義一家遊覽車公司陳姓負責人指出，一車一駕駛，司機熟悉特定車輛性能，若採雙駕駛，代理司機沒開過這輛車就上阿里山，「你放心嗎？」政府高興怎樣就怎樣，簡直「草菅人命」。
「絕對比疲勞駕駛更危險！」遊覽車司機阿瑋說，很擔心遊覽車公司會因應雙駕駛政策而招募大量新手充當第二駕駛，而很多觀光景點、寺廟都在山上，不熟車況、路況，非常危險；而媽祖誕辰將屆，很多進香團早早就訂好遊覽車要進香，除了憂心雙駕駛的安全問題，第二駕駛的人事費一定也會被轉嫁給遊客、香客。
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